Maailma esmaesitlus: Volkswagen tutvustab täiesti uut Tiguani!

19.09.2023 Märksõnad: tiguan new tiguan moller auto

Maailma esmaesitlus: Volkswagen tutvustab täiesti uut Tiguani!

Volkswagen esitleb maailma esmaesitlusel täiesti uut Tiguani, tegemist on müügihiti kolmanda põlvkonnaga. Tiguan on praegu üks edukamaid Volkswageni mudeleid maailmas. Alates Tiguani debüüdist 2007. aastal on rohkem kui 7,6 miljonit ostjat on teinud valiku selle keskmise suurusega linnamaasturi kasuks. Uus mudel jõuab esindustesse juba 2024. aasta esimesel poolel.

− Uus Tiguani põlvkond tuleb turule progressiivsete tehnoloogiate ja võluva disainiga
− Uued pistikhübriidajamid võimaldavad umbes 100 kilomeetrit elektrilist sõiduulatust ja kiiret alalisvoolu DC laadimist
− Uus interjöör koos selgelt struktureeritud digitaalse juhiala, teabe- ja meelelahutusekraani, tuuleklaasinäidiku ja sõidurežiimide lülitiga on kasutajale intuitiivne ja selle loomisel võeti aluseks klientide tagasiside
− Uus adaptiivne veermiku juhtimissüsteem DCC Pro on premium-klassist pärit tehnoloogia, mis tagab maksimaalse mugavuse ja ülima paindlikkuse

„Modulaarse platvormi (MQB evo) kõige uuem arenguetapp on kolmanda põlvkonna Tiguani väga uuenduslikuks tehniliseks aluseks. Tänu MQB evo säästlikkusele on Volkswagen taas tegemas sadadele tuhandetele autojuhtidele kättesaadavaks arvukalt kõrgtehnoloogilisi arendusi, nagu DCC Pro või uued hübriidajamid, mille elektriline sõiduulatus on umbes 100 kilomeetrit,“ Volkswageni tehnilise arenduse eest vastutav juhatuse liige Kai Grünitz.

Moller Baltic Impordi Volkswageni brändijuht Baltikumis Justas Nekrošius ütles, et Tiguan on Baltikumi jaoks strateegiliselt oluline mudel, kuna moodustab viiendiku (25%) kogu Volkswageni müügist ja on selgelt enimmüüdud meie riikides.

MQB evo uued tehnoloogilised arendused täiustavad Tiguani praktiliselt igas valdkonnas. Uued hübriidajamid, mille täiselektriline sõiduulatus on umbes 100 km, teevad selle linnamaasturi tõhusamaks kui kunagi varem. Lisaks on vahelduvvoolu AC laadimine kõigis eHybrid versioonides kiirem ning esimest korda on standardvarustuses võimalik ka DC kiirlaadimine. Puhta disainiga digitaalne juhiala, mis põhineb neljanda põlvkonna modulaarsel teabe- ja meelelahutusmaatriksil MIB4, pakub teavet kõrgeimal tasemel ning toob kaasa digitaalsed teenused ja rakendused. Toimimiskontseptsioon on kujundatud nii, et see oleks järjepidevalt iseenesestmõistetav. Lisaks on premium-klassi mudelilt Touareg pärit uued süsteemid, nagu esiistmete pneumaatiline massaažifunktsioon või IQ.LIGHT HD maatriks-esituled, mis on Tiguanil kasutusel esmakordselt. Uus adaptiivne šassii juhtseade DCC Pro optimeerib mugavust ja dünaamikat. Kõige värskema põlvkonna parkimisabi Park Assist automatiseerib parkimiskohtadele sisse- ja väljasõitu.

Ekspressiivne disain ja täiustatud aerodünaamika.

Keskklassi linnamaasturil on täiesti uus disain. Sõiduki võimsa välimusega esiosas torkavad silma väga lamedad leedesituled ja klaasiga kaetud horisontaalriba. Iluvõre avad asuvad nüüd kaitseraua välimistes otstes, kus õhukardinad tagavad optimaalse õhu liikumise. Puhta disainiga esiosa tõstab esile ka seda, et õhutakistustegur on paranenud 0,33- lt 0,28-le. Siluetti iseloomustab sportlik õlavöö rattakoobaste kohal, rattad on kuni 20-tollised. Uus horisontaalne leedriba rõhutab eksimatult ära tuntavat Tiguani tagaosa.

Uus juhiala ja teabe- ja meelelahutussüsteemi põlvkond.

Tiguani interjöör on täiesti uue kontseptsiooni ja disainiga. See paistab silma materjalidele ja viimistlusele seatud kõrgete standardite poolest. Lisaks on uut juhiala intuitiivne kasutada, see on tihedalt integreeritud ning sellel on puhas ja nutikas disain. Moodulite hulka kuuluvad uus juhiala Digital Cockpit (peegeldusvastase kattega digitaalsed instrumendid tahvelarvuti horisontaalformaadis), teabe-ja meelelahutusekraan mõõtmetega kuni 38 sentimeetrit (15 tolli) ja täiesti uus menüüstruktuur ja -graafika, uus tuuleklaasinäidik ja uus multifunktsionaalne sõidurežiimide lüliti koos integreeritud OLED-ekraaniga. Uut miniekraaniga varustatud pöördnuppu saab kasutada sõidurežiimide, raadio helitugevuse või ka taustavalgustuse värvide seadmiseks. Paljusid sõiduki- ning teabe- ja meelelahutusfunktsioone saab hõlpsalt seadistada uue IDA häälassistendi abil

Tõhus ajamite valik.

Tänu MQB evo platvormile saab Tiguanis kasutada erinevaid ajameid. Näiteks tuleb Tiguan turboga varustatud diiselmootoriga (TDI), turboga varustatud bensiinimootoriga (TSI), kerghübriidina, millel on turboga bensiinimootorid (eTSI) ja pistikhübriidsüsteemiga (eHybrid), mida pakutakse ainult koos automatiseeritud käigukastiga (DSG). Nagu Volkswageni ID.-mudelite ja uue Passati puhul vahetatakse käike edaspidi roolisambal paikneva lüliti abil.

Elektrooniliselt juhitav käiguosa lisab mugavust ja dünaamikat.

MQB evo platvorm on aluseks uuele käiguosa põlvkonnale. Lisaks paljule muule on Volkswagen uuendanud adaptiivset veermiku juhtimissüsteemi DCC: lisavarustusse kuulub kaheklapiliste amortisaatoritega DCC Pro. Uus mudel on standardvarustuses täiendavalt varustatud Vehicle Dynamics Manageriga – MQB- süsteemiga, mis tegi debüüdi praeguses Golf GTI mudelis. Süsteem juhib elektrooniliste diferentsiaalilukkude (XDS) funktsioone ja juhitavate amortisaatorite külgdünaamika komponente DCC Pro süsteemis. See toob kaasa suurema mugavuse ja parema soorituse dünaamiliselt kurve läbides. See teeb sõiduki juhitavuse stabiilsemaks, väledamaks ja täpsemaks

Istmed pikkadeks vahemaadeks.

Uued ergoActive Plus istmed koos pneumaatilise neljasuunalise nimmeosa reguleerimise ja pneumaatilise 10- kambrilise survemassaaži funktsiooniga sobivad ideaalselt Tiguani kõrgkvaliteetse iseloomuga. Lisaks on programmeerimisfunktsioon, mille abil saab seada teatud välistemperatuuridel automaatselt sisse lülituma istmesoojendust või -jahutust.

HD esituled Tiguanis esimest korda.

Tiguan on esimene MQB mudel värskelt väljatöötatud IQ.LIGHT HD maatriksesituledega. Interaktiivne valgustussüsteem töötati paralleelselt välja ka premium-klassi Touaregi jaoks – mõlemal linnamaasturil on seetõttu sisuliselt sama esitulede kujustus. HD tähistab High Definition kõrglahutust, mis tähendab valgusallikate kõrget eraldusvõimet. Tiguani puhul valgustavad kokku 38 400 multipiksel-leedi (19 200 multipiksel-leedi esitule kohta) teed ja lähiümbrust täiesti uuel tasemel ning parandavad seeläbi mugavust ja ohutust.

Suurepärase sooritusega juhiabisüsteemid.

Tiguani põhivarustuses on suur hulk mugavus- ja juhiabisüsteeme. Lisaks Side Assistile (reavahetussüsteem), Front Assistile (autonoomne hädapidurdus), Lane Assistile (sõidureas hoidmise süsteem) ja Rear Viewle (tahavaatekaamera süsteem) on ka dünaamiline liiklusmärkide kuvamine. Samuti on lisavarustuses saadaval lai valik süsteeme. Nende seas muuhulgas järgmised tehnoloogiad: kaugparkimisvõimalusega Park Assist Pro (automaatseks parkimiskohtadele sisse- ja väljasõiduks, mida juht juhib väljastpoolt sõidukit nutitelefoni rakenduse abil) või ka Trailer Assist (haagisega manööverdamiseks).

Tiguanis suurem pakiruum.

Uus Tiguan on ligikaudu kolm sentimeetrit eelkäijast pikem. Kõrgus, laius ja telgede vahe on jäänud praktiliselt samaks. Uue põlvkonna Tiguani pagasiruumi maht näitab, kui hea on ruumikasutus: kuigi linnamaastur on vaid veidi pikemaks kasvanud, on selle pagasiruumi maht suurenenud 37 liitri võrra 652 liitrini (koormatuna tagaistmete seljatugede kõrguseni).

Volkswageni sõiduautod on esindatud enam kui 140 turul üle maailma, neid toodetakse 29 tehases kaheteistkümnes riigis. 2022. aastal jõudis klientideni 4,6 miljonit sõidukit, nende seas müügihitid nagu Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan ja Passat, aga ka edukad täiselektrilised mudelid ID.3, ID.4, ID.5 ja ID.6. Eelmisel aastal jõudis Volkswageni klientideni üle maailma enam kui 330 000 täiselektrilist sõidukit. Praegu töötab Volkswagenis üle maailma 170 000 inimest. Oma „ACCELERATE“ strateegiaga jätkab Volkswagen pürgimist kõige ihaldusväärsemaks margiks loodussõbraliku liikuvuse vallas.

Møller Baltic Import SE on Møller Mobility Group ASi ettevõte, mis on Audi autode maaletooja Lätis ja Leedus ning Volkswageni autode maaletooja Balti riikides. Møller Baltic Importi käive oli 2022. aastal 287 miljonit eurot, kasum 14 miljonit eurot.

Møller Mobility Group on üle 3,5 miljardi euro suuruse kogukäibega üks Põhja- Euroopa juhtivaid autotööstuse ettevõtteid, mis annab tööd rohkem kui neljale tuhandele töötajale Norras, Rootsis, Eestis, Lätis ja Leedus. Kontserni tegevus hõlmab Volkswageni, Audi, Škoda, SEATi, CUPRA ja Volkswageni tarbesõidukite

Jaga seda artiklit

Küpsised

Maailma esmaesitlus: Volkswagen tutvustab täiesti uut Tiguani!

Maailma esmaesitlus: Volkswagen tutvustab täiesti uut Tiguani!